Face à l’augmentation des volumes générés par la réception de navires de nouvelle génération, Congo Terminal, opérateur exclusif des opérations de manutentions au Port autonome de Pointe-Noire, s’est engagé depuis peu, dans un processus de renforcement de ses capacités opérationnelles, au sein de ce port. C’est dans ce contexte qu’il a reçu 7 nouveaux portiques de parc, communément appelés « RTG », en juillet dernier.
Mis en service le 31 juillet 2025, ces nouveaux portiques ont une capacité de levage de 40 tonnes, et permettront d’accroitre la productivité des portiques, réduire le temps d’attente sur parcs, faciliter les approches navires et augmenter les capacités de stockage sur parcs.
Ces engins vont également raccourcir considérablement les temps de livraison et améliorer notre service à la clientèle, et portent ainsi la flotte actuelle déployée sur le terminal du Port autonome de Pointe-Noire, à 8 portiques de quai STS, 33 portiques de parc RTG, 5 grues mobiles et 11 Reachstackers.
Selon le directeur d’exploitation de Congo Terminal, Sandrine WAMY, l’utilisation de ces engins a donné lieu à un plan de recrutement et de formation pointu pour en avoir l’entière prise en main. « Participer au développement de l’Afrique, c’est aussi participer à son interconnectivité. Congo Terminal a à cœur de contribuer à l’essor et à la fluidité des échanges commerciaux régionaux. L’acquisition de ces nouveaux équipements et la construction d’une nouvelle plateforme portuaire au Môle Est sont des preuves de notre engagement au côté du port de Pointe-Noire, afin de soutenir la compétitivité du pays », a-t-il expliqué.
Filiale d’Africa Global Logistics (AGL), Congo Terminal, est l’opérateur exclusif des activités de manutention de navires porte-conteneurs et rouliers escalant au Port de Pointe Noire. L’entreprise est engagée dans un partenariat public-privé qui lui permet de répondre aux exigences de ses clients armateurs, importateurs ou exportateurs.
Entre 2022 et 2023, Congo Terminal a dépassé le seuil de 1.000.000 EVP manipulés par an et envisage de traiter plus de 2.400.000 EVP par an d’ici 2027 avec la mise en service de la nouvelle plateforme portuaire, actuellement en cours de construction. L’entreprise poursuit son programme d’investissement afin de faire du port de Pointe-Noire, le port de référence en eaux profondes et la plateforme d’excellence en transbordement sur toute la partie sud de la côte ouest africaine.
Francis Leparrain
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