La société citoyenne SETRAG,pour plus de sécurité lors des traversées des rails,a livré le 19 août 2021 la passerelle piétonne qui permettra aux usagers de traverser en toute sécurité la voie ferrée. Cette mise en service officielle a eue lieu en présence des autorités administratives et gouvernementales.
Akourman 2, dans les pk2 de la commune d’Owendo, les populations traversent quotidiennement les rails et se risques aux heurts avec des trains, occasionnant de facto des accidents sur la voie ferrée. Une situation qui a conduit la Setrag à construire des murs et des passerelles afin de pallier à la question.
Achevée en 2019, la livraison de la passerelle du pk2 était conditionnée par la construction d’une autre pour personnes à mobilité réduite. Aux termes desdits travaux, la passerelle vient d’etre officiellement inaugurée par le Ministre des transports, Brice Constant Paillat, et ce,en présence de la mairesse d’Owendo, Jeanne Mbagou, le représentant du groupe Eramet et celui de l’ARTF. Cet ouvrage entre dans le cadre du plan d’aménagement adossé au plan de remise à niveau de la voie ferroviaire (PRN) qui prévoit la construction de 15 passerelles de cette nature.
A ce jour, 4 passerelles ont été achevées, 3 en voie de construction, il en reste 8, lesquelles seront construites selon le plan d’exécution qui prendra fin au terme du PNR prévu pour 2024.
Plus de 8,3 km de murs de protection ont été installés le long de la voie à Owendo et à Ntoum afin d’en interdire l’accès, dans les zones à forte densité urbaine. 6 passages à niveaux ont été sécurisés, parfois en y installant des agents de gardiennage. Des signalisations ferroviaires contribuent à également renforcer la sécurité. C’est la priorité absolue de la Setrag.
Au registre des réactions, l’on a enregistré celles de la mairesse d’Owendo et le ministre des transports, qui ont affirmé que c’est un horizon d’espoir qui se dégage, ce d’autant plus que la passerelle est gage de la sécurité civile, face aux traversées nonchalantes et intempestives des riverains qui se terminaient régulièrement en drames. La livraison de la passerelle, ont-elles souhaité devrait se poursuivre par l’érection d’une barrière de protection afin de contraindre les populations à respecter la traversée sur l’infrastructure nouvellement construite.
Plus de 8,3 km de murs de protection ont été installés le long de la voie à Owendo et à Ntoum afin d’en interdire l’accès, dans les zones à forte densité urbaine. 6 passages à niveaux ont été sécurisés, parfois en y installant des agents de gardiennage. Des signalisations ferroviaires contribuent à également renforcer la sécurité. C’est la priorité absolue de la Setrag. Au PK2, à Owendo, une rampe pour les personnes à mobilité réduite est en cours de construction.
